信阳光山焙烧时要避免铺路砖坯体表面过早烧结

    内燃砖焙烧必须遵循的规律多次与西欧同行交流得到的结论是:内燃焙烧可以,但是内燃料必须在焙烧时铺路砖坯体液相出现之前完全燃尽,不能将未燃烧的内燃带入高温烧成区域。这样的观点也与我国在20世纪80年代初出现的研究结论一致,即:内燃砖焙烧时要避免铺路砖坯体表面过早烧结,过早出现液相;最好是将内燃加到焙烧所需热量的70%以内;延长预热和焙烧时间等。焙烧中液相的出现,就意味着铺路砖坯体烧成收缩的出现。当收缩出现后,就意味着铺路砖坯体中的微孔通道的减少,外部氧气进入铺路砖坯体内部参与燃烧反应的程度也随之降低。当铺路砖坯体表面快速升温出现液相后,进入铺路砖坯体内部的氧气就会更少,于是黑心就形成了。当年双鸭山引进的法国西方公司的煤研石铺路砖生产线,西方公司给出的烧成周期就是46h}前几年与德国林格公司的热工专家交流讨论国内某项目时,他们提出内燃料必须要在850℃之前完全燃烧,850℃到最高烧成温度完全由外加燃料来完成最终的焙烧。这完全是为了保证产品质量以及后续工序操作的可靠性。这种坚持以产品质量为最终目的理念,是值得我们深思的。
    台湾地区的经验值得借鉴,台湾煤炭资源非常丰富,但台湾同行们经历了从推广内燃焙烧到了完全禁止内燃焙烧的过程。目前,台湾近百家烧结砖厂没有一家使用内燃焙烧方式的,宁可使用投煤器来外投煤粉(外投煤粉烧后形成的煤灰,出窑时有专门的收尘器收尘;因为这种煤灰的颗粒相对较大,进入隧道窑烟气中颗粒在经过烟气净化处理设备后,完全可以达标排放。台湾有砖瓦行业专门的排放标准,这就要求我们必须要以产品质量为中心来组织我们的生产,产品质量永远是第一位的。

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