信阳光山各掺量耐酸砖混凝土垃圾改性沥青--砖厂

    根据图4分析可得,随着DSR试验扫描温度的提高,各掺量耐酸砖混凝土垃圾改性沥青的车辙因子呈下降趋势,且在65一76℃下降幅度趋于平缓,最后基本重合于400 Pa左右.这表明,沥青的抗剪性能降低、私性成分比例增加,使沥青高温性能都具有随着温度升高而衰减的规律;但在相同温度下,掺加耐酸砖混凝土垃圾材料的改性沥青都大于基质沥青,这表明掺加耐酸砖混凝土颗粒后能够有效改善其衰减效果;基质沥青和改性沥青在小于1 00o Pa时的温度称为失效温度,由图可见基质沥青的失效温度约为6 4 0C,而改性沥青可提高至72℃.试验结果证明:随着温度升高,基质沥青与改性沥青的抗车辙能力均降低,但掺加微耐酸砖混凝土垃圾材料后,在相同温度下改性沥青较基质沥青有更好的抗车辙性能,且耐酸砖混凝土垃圾颗粒掺量越高越明显.由此可见,耐酸砖混凝土垃圾材料能有效增强沥青的高温稳定性和抗变形能力m沥青混合料的高温稳定性图5为耐酸砖混凝土垃圾改性沥青混合料车辙试验测试结果.

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